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砂轮产生磨损的形态与原因
1)磨损的形态
砂轮磨损分磨耗磨损和破碎两种形式。A代表磨耗磨损,B和C代表了破碎磨损砂轮代表磨粒的脱落。
2)磨损的原因
①磨耗磨损 工件中高度的质点会使磨粒发生机械磨损,某些难磨材料磨削时,这种磨粒磨损的现象非常严重。
②氧化磨损 空气中的氧化磨削起促进作用。在真空中进行的磨削实验,发现刚玉砂轮磨削低碳钢时比在空气中困难得多。这是由于空气的对流使磨削温度降低且空气中的氧使工件新生成的表面迅速氧化,形成一层氧化膜,减少了磨屑黏着的可能性,对于某些磨料,表面会在高温下发生氧化作用,使其逐渐消耗,这种情况为氧化磨损。
③扩散磨损 磨粒与被磨材料在磨削高温下接触时,元素互相扩散,造成磨粒表层弱化而产生磨损。两紧密接触的金属材料,在高温高压下,经过一定时间,z在其接触表面处就会出现扩散现象且扩散是相互的。
④塑性磨损 子啊磨削高温作用下,磨粒也会因塑性而变形。塑性磨损取决于材料的硬度。磨削时,磨削接触区的温度较高,接近材料的熔点,若切削层在剪切面上的热硬度大于磨粒接触区的热硬度,则磨粒接触区将产生较大的塑性变形而磨损。
⑤热应力破碎磨损
在磨削过程中,磨粒的工作表面在万分之几秒的时间内升到1000~2000℃高温,又在磨削液作用下激冷。这种冷热循环的频率与砂轮转速相同。磨粒表面在交变的热和力的作用下形成很大的热应力,使磨粒表面疲劳开裂甚至破碎。热应力破碎主要取决于磨粒的热导率大小及磨削冷却液性能好坏等。如热导率越小,磨粒表面到内部的温度梯度越大,热应力越大,会使磨粒受到冲击而开裂破碎。
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